Nengetan faktor di handap ieu nalika milih régulator tekanan. Numutkeun kana syarat panggunaan khusus anjeun, nganggo katalog ieu pikeun milih rérulator tekanan kalayan parameter anjeun. Upami anjeun gaduh pamundut khusus, urang tiasa ngarobih atanapi ngaunjuk alat kadali pikeun ngajawab masalah dina aplikasi éta.
Buntut:Bayi rupa tiasa nyaluyukeun akurasi torsi torsi handap.
Piring rem:Disc nyayogikeun dukungan anu dipercaya pikeun diafragma bisi
Diafragma dikoréksi:Ieu sadaya diavragma logam mangrupikeun mékanisme sensina antara tekanan inlet sareng kisaran ngukur. Desain anu sanés pereveriated mastikeun sensitipitas anu langkung saé sareng kahirupan jasa panjang. Mékanisme piston anu tiasa tahan tekanan anu langkung luhur.
Rasa Spring:Puterkeun gagangna bakal nomprés cinyusu, angkat klep coréng di korsi klep sareng ningkatkeun tekanan outlet
Dua jembar bonét:Désk baju sapotong ngamungkinkeun segel diafragm pikeun nanggung beban linier nalika mencét ring boning, sahingga ngaleungitkeun karusakan torsima kana diafragma nalika papanggihan
Inlet:Saringan Lete sareng tekanan Panutup Reducum langkung gampang ruksak ku partikel dina sistem. Tekanan Afklok reducer ngandung 25 μ m.
Outlet:Angyangan ngagancangkeun interial nyerep, anu tiasa ngajaga posisi intalét angkat jalan klep sareng ngirangan geter sareng résonansi.
Mékanisme pesta piston:Mékanisme jieunan sacara umum dipaké pikeun nyaluyukeun tekanan anu diinterprag témbarkeun tinggi tiasa tahan. Mékanisme ieu ngagaduhan résistansi anu kuat pikeun ngaruksak nilai puncak tekanan, sareng stroke pondok, janten kahirupan jasa na berkepanjangan
Piston pinuh ku:Piston disusun dina bonét ngaliwatan struktur taktak pikeun nyegah miston tina rurusuhan nalika tekanan outlet tina regulator tekanan teuing luhur.
Waktu Pasang: Oktober10222